Установить кондиционер на:

• Иномарки :

Mitsubishi L200, Pajero. Hyundai Solaris,i20 , H1, Н2. Chevrolet Cruze. от 35-40 000 рублей

• Микроавтобусы :

Peugeot Boxer. Ford Transit. Volkswagen T4, Т5. Mercedes-Benz Sprinter . 38 000 рублей

• Накрышные кондиционеры . 55 000 рублей

• Chevrolet Niva (Нива Шевроле). 30 000 рублей

Испаритель встроенного автомобильного кондиционера на Chevrolet-Niva устанавливается в систему отопления с заменой участка воздуховода под панелью приборов, ведущего от вентилятора отопителя к радиатору.
Компрессор автокондиционера устанавливается на двигателе, конденсор - перед штатным радиатором системы охлаждения. Способ крепления компрессора и конденсора и их марки зависят от модификации машины - для верхнего и нижнего расположения генератора они различны.

• ВАЗ-2110, Лада Приора, Калина. 35 000 рублей

Автомобили семейства "ВАЗ-2110" изначально планировалось оснащать кондиционером на заводе, и, соответственно, в отопителе были предусмотрены место под испаритель и система рециркуляции. Соответствующий вариант автомобильного кондиционера ("Лада-1") холдинг "Элинж" предлагал потребителям с 2002 г. В 2003 г. систему отопления "ВАЗ-2110" завод модернизировал, но, к сожалению, при этом функция рециркуляции и возможность встраивания кондиционера были упразднены.
Поэтому сейчас наряду с вариантом "Лада-1" для новых машин предлагается автокондиционер "Лада-2", устанавливаемый с заменой корпуса отопителя. Корпус предлагается в собранном виде, с установленными вентилятором, испарителем, заслонкой рециркуляции. Для кондиционеров есть блок электронного управления, подходящий для автомобилей и с новым, и со старом вариантом системы отопления. Блок поддерживает температуру воздуха точнее, чем штатный, корректно управляя включением отопителя и кондиционера. Обороты вентилятора при наличии этого блока регулируются бесступенчато.

• УАЗ-Патриот. 35 000 рублей

В прошедшем сезоне появилась удачная модель автомобильного кондиционера и для нового ульяновского внедорожника УАЗ-Патриот.
Штатная система отопления у этого автомобиля не отличается эффективностью, и, хотя встроить автокондиционер в нее возможно, производительность такого варианта кондиционера получается совершенно недостаточной для охлаждения большого салона. Поэтому в новом кондиционере реализовано другое построение системы - кондиционер встроен в консоль между передними сиденьями.
Поток холодного воздуха идет через воздушные дефлекторы вперед-вверх и назад-вверх, эффективно и равномерно охлаждая весь салон. Конденсорный блок, как и для Волги, представляет собой законченную конструкцию, но для УАЗа применены 2 вентилятора обдува, включенные через 4-выводной датчик давления.